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2020年5月6日

美卓Lokotrack破碎站在气候最极端的南极运行

Leidos公司是南极支持合同的总承包商,他们为南极麦克默多科考站重建项目选择了美卓Lokotrack破碎站。因该地区有世界上最严格的环保法规,考虑到物流链延长和长达数月的无服务期,该公司需要可靠且灵活的破碎筛分解决方案。
Two Lokotracks pictured in Antarctica.
Lokotrack破碎筛分站在冰冻条件下开始安装。

美卓于2019年底交付了三台Lokotrack破碎筛分站,用于重建美国国家科学基金会(NSF)南极洲麦克默多科考站。

麦克默多科考站位于南纬78、东经167,温度在-40至+40F(-40至+4C)之间。该科考站正在南极科考基础设施和现代化科学(AIMS) 项目下进行重建,以改进科考站的物流和能源效率。

Leidos公司是南极支持合同(ASC)和AIMS项目的总承包商,选用美卓Lokotrack® LT106™颚式破碎站、Lokotrack® LT200HP™圆锥破碎站和Lokotrack® ST3.8™筛分站生产大约15万立方码(12.6万立方米)的工程填料。

这些设备于2月份运抵南极,Leidos公司对此非常满意。这些设备在美卓芬兰坦佩雷工厂针对极寒条件进行了改造,并且由科罗拉多州的美卓经销商Wagner公司销售。美卓设备将在3年内用于破碎整个基地的建筑和扩建项目的地面覆盖材料,包括码头、跑道、建筑地基和道路。

“到目前为止,美卓的设备性能和产能超出了我们的预期。” Leidos公司ASC项目分析师David DesAutels说。

McMurdo research station in Antarctica.

Lokotrack点到点解决方案

南极洲的天气条件会对这样一个大型建筑项目带来物流挑战,因为物资一年只能运输一次。从签署合同到交付设备之间有一年多的交货期,Leidos公司需要灵活的破碎站设计给予支持。

凭借设备在可靠性和耐久性方面的良好过往表现,美卓和Wagner公司合作提供了一项成功的解决方案,包括:

  • 完整的设备防冻系统
  • 最全面的备品备件推荐清单,包括维护保养支持数据,以及磨耗件
  • 点到点解决方案

除了设备防冻方案,美卓还制定了全面的维护保养和备件供应计划,以便所有能想到的都能得以规划,并能在现场自行维修。

“美卓针对气候条件进行了各种改进,例如安装了接入外部发电机的中央接线盒,以便在停机时加热所有油液、电瓶等。”Wagner公司破碎筛分设备销售Richard Sack说,“美卓还对所有软管进行了保温,并安装了北极专用皮带,以应对恶劣天气条件。”

生产11种不同级配的产品

根据AIMS项目需要,Leidos公司需要在三年内使用各种原料生产多种产品。该合同每年的夏季生产窗口期只有几个月。

目前,LT106颚式破碎站的给料物料为硬度<24”但是未知的玄武岩,排料粒度<6”;然后,使用LT200HP圆锥破碎站破碎为<2”的最终产品,具有包含11种不同级配的特定粒度。坚硬的玄武岩开采自科考站附近区域。

破碎系统采用闭路回路配置,可以在恶劣气候条件下实现稳定的产量要求。

“美卓必须确保破碎设备全部使用‘Jet A-1’航空燃油运行,这种燃料适用于低温环境,而且是唯一可以在现场获得的燃料。”Sack说,“美卓设备经过精心设计,坚固耐用,维护保养要求最低,完全符合我们的对最短维护时间的要求。”

Metso Lokotrack equipment performing beyond expectations in Antarctica.
在白雪皑皑的南极洲,作业现场周围骨料成堆,设备成群

性能超出预期

Leidos公司的目标是尽可能安全、及时和高效地满足AIMS项目的需求。“在世界最南端如此极端和具有挑战性的气候条件下,实施破碎作业是一生难遇的机会。”负责安装的美卓技术支持Michael Rakas说,“南极洲风景如画,地理位置偏远。特别感谢Leidos公司的David和Jeff带给我的这段难忘经历。”

“项目成功的标准是:在不影响环境且不带来人员风险的情况下,达成生产目标。”DesAutels说,“到目前为止,这些设备在这两个关键方面都为我们带来了良好的结果。”

*美卓和奥图泰于2020年7月1日合并为一家公司,成立了美卓奥图泰公司。本案例研究是在合并之前以原公司名称撰写的。

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